Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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AMO a maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une Charte intercommunale de logistique urbaine durable

Objet
Index des métiers : Eco-mobilité
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mission en intégrant a minima les éléments suivants : • Phase 1 : Diagnostic et enjeux locaux de la
Landes sur une superficie de 3 055 km². Le Plan de Mobilité 2020-2030 : Le Syndicat
Mobilité (PdM) en décembre 2017. Il a arrêté le projet de Plan de mobilité par délibération du 06

REALISATION D'UN PLAN MOBILITE A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION D'AGEN

Objet
- Diagnostic mobilité PHASE - Elaboration de la stratégie et construction du plan d'actions
Résumé : Inventaire de l'ensemble des solutions de mobilité existantes (infrastructures, start
opérationnels, - Recueil auprès de la population de ses besoins en terme de mobilité - Construction d'un
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....................................................... 60 2. L'ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES A MOBILITÉ RÉDUITE
de la mobilité sur son territoire Au moment de la finalisation de son premier PLUi tenant lieu
ressort territorial en tant qu'autorité organisatrice de la mobilité (nouvelle dénomination issue d'un

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

Travaux et maintenance des installations d'éclairage public de signalisation lumineuse, d'horodateurs et de bornes amovibles

Objet
Résumé : Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées coordonnateur du groupement de commande ayant pour membres : La Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées (Capbp), le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité (Spbpm) et la Commune de Pau (Vdp)Accord-cadre avec minimum et maximum qui
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Mobilité (SPBPM) · La Commune de Pau (VDP)    La communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées a été
Pyrénées (CAPBP)  400 000,00 € 1 000 000,00 € Le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité

Fournitures, installation et maintenance d'horodateurs

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..................................................................................................................................... 4 2.1.2 Normes d’accessibilité pour personnes à mobilité réduite

service de Téléopération des parcs-relais (P+R) gérés par la Régie des Transports Communautaires Rochelais (Rtcr

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Mobilité (Yélo), située Place de Verdun à LA ROCHELLE en dehors des horaires indiqués ci-dessous
, la Maison de la Mobilité à La Rochelle et l’ensemble des P+R bénéficient d’une connexion fibre. Les
marché (diagnostic des évènements signalés par le Responsable du traitement, des actions curatives

Transport à la demande sur le ressort territorial de la communauté d'agglomération du Bassin d'Arcachon Nord

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sociale). Lorsque cela est nécessaire, les personnes à mobilité réduite peuvent voyager avec un
capacité de 4 places, conducteurs non compris. En cas de réservation par une personne à mobilité réduite
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Créé le 21/06/2019