Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain

sur le réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit

déplacement des personnes à mobilité réduite en offrant une mobilité complémentaire au réseau Proxitan actuel.La mise en relation entre les personnes à mobilité réduite et les accompagnants volontaires se fera

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23873156 Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain 61666 € HT 821160611 HANDIVALISE 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine

mobilité réduite sur le réseau urbain Marché 22C02/034 Maître d’ouvrage : Société

réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit par l’âge

Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

Résumé : Prestations d'affrètement pour l'exploitation de 7 circuits Proxitan, couvrant les heures de pointe, pour le transport de personnes à mobilité réduite vers des centres ADAPEI sur l'ensemble du territoire Nantes Métropole

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

N - 2 02 0 Règlement du service de transport des personnes à mobilité réduite Proxitan est

de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite) SECTION I

MARCHE II.1.1) Intitulé : Affrètement de circuits Proxitan Adapei (Transport de personnes à mobilité

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Index des métiers : Eco-mobilité

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL D’ANIMATION ET D’ACCOMPAGNEMENT AUX CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT

Résumé : le marché porte sur la réalisation d'une étude qui vise à qualifier l'utilité sociale du transport solidaires et à consolider et structurer cette offre de mobilité dans la région des Pays de la Loire Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : Estimation de la

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’utilité sociale du transport solidaire et à consolider et structurer cette offre de mobilité dans la

véhicule dédié. Le référent peut aussi jouer le rôle de conseiller mobilité, c’est-à-dire faire connaître l’offre de mobilité existante sur un territoire et inciter à tester de nouveaux modes de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Le présent marché a pour objet : -L'exploitation d'un transport à la demande (Tad) spécifique " Porte à Porte " destiné principalement aux personnes à mobilité réduite et aux personnes âgées de plus de 80 ans sur l'ensemble du territoire de l'Autorité Organisatrice, soit les quinze communes

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité réduite et aux personnes âgées de plus de 80 ans sur l’ensemble du territoire de l’Autorité

à la demande (TAD) spécifique « Porte à Porte » destiné principalement aux personnes à mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Ouest 80 000 € HTVA DTM190-41150 4 Transport de personnes à mobilité réduite en fauteuil

Région de Nozay 50 000 € HTVA DTM194-41154 8 Transport de personnes à mobilité réduite en

mobilité réduite en fauteuil roulant sur le territoire du Canal 10 000 € HTVA DTM197-41157 11

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet la mise en place et la gestion d'une centrale de mobilité unique pour la relation usagers des réseaux de transport Aléop de la Région Pays de la Loire Le présent accord-cadre est mixte (article R2162-3 du code de la commande publique) il pourra donc

pour objet la mise en place et la gestion d'une centrale de mobilité unique pour la relation usagers