Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Élaboration d'un schéma directeur cyclable
- Objet
Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
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cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL
…donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit
…d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques
Etude globale des déplacements doux
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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon
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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
…pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
…permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo
Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "
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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
…, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques
Marché de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement des quais de la Rive Droite du Rhône et des ponts Morand, Lafayette, Wilson, Guillotière et Université à Lyon
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, vélo, trottinette etc.). Les passages piétons sont principalement aménagés aux carrefours avec parfois
…les déplacements baisse au profit du vélo, des nouveaux modes (trottinettes), et des transports en
Gestion du modèle multimodal régional
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; • les transports collectifs urbains structurants, la marche et le vélo, comme modes de rabattement sur
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