Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains
vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de
puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

AOO LVIS 19S0522 - Enquêtes et comptages routiers, études de trafic et Floating Car Data (FCD) - 3 lots

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forfait 6,3,5 Comptages Radar pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un compteur. unité 6,3,6 Comptages Vidéo pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un
questionnaire court et ciblé (VL – PL - Vélo: Origine – Destination – Motif – Fréquence et éventuellement

Elaboration d'un plan de mobilité

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gares locales et plus récemment en développant des services autour du vélo et du partage de la voiture
) : · automobile et autres véhicules motorisés individuels · transports collectifs · vélo et marche · autres

Accord-cadre à bons de commande - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports de la Communauté Urbaine d'Arras

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maison du vélo sera implantée dans les actuels locaux de l’agence ARTIS, à compter de septembre 2023
transport collectifs et des déplacements doux (vélo, marche). Le Plan de Déplacement Urbain a notamment pour objectif de porter la part modale du transport de 7 % à 10 % et celle du vélo de 1 à 2

Contrôles de la qualité de service du réseau BIBUS

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mesure Pénalités Vélo Disponibilité Disponibilité de vélos pour l’usager / Après confirmation de
% Niveau 3 : de 96 % à 97 % Vélo Etat de fonctionnement des vélos Taux de vélo en bon état de

Master plan du secteur de la gare d'Arras - orientations, programmation et assistance à maîtrise d'ouvrage.Procédure adaptée après procédure adaptée déclarée sans suite.

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vers la place du Mal Foch, mais uniquement accessibles aux bus et vélo depuis la place du Mal Foch
, intermodalité, transports exceptionnels, etc.). Il devra analyser l’intermodalité de la gare (bus, vélo, VL
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Créé le 21/06/2019