Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Proposition de scénarii Phase No 3 : Déclinaison opérationnelle
Thématique : Connaissance de la mobilité
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grandit en France. Cette dynamique ne peut qu’inciter à repenser la mobilité dans les déplacements
. La crise sanitaire a fait également évoluer les comportements de mobilité du quotidien , avec de
directions « Aménagement du Territoire, Transition Ecologique et Mobilité » (DATEM), et « Tourisme, Grands

Etude et mise en place d'un plan de déplacement tous modes sur la commune de Floirac

Objet
Résumé : prestations réparties en 2 phases : PHASE - état des lieux et diagnostic prospectif PHASE - élaboration du schéma de déplacement et du plan d'actions, étude des zooms
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase(s) Désignation Phase 1 État des lieux et diagnostic prospectif Phase 2 Élaboration du
diagnostic prospectif 60% - Restitution phase1 40% Phase 2 : - Elaboration du schéma des déplacements
phase sont les suivants : Phase(s) Pourcentage 01 : Etat des lieux et diagnostic prospectif 30,0

REALISATION D'UN PLAN MOBILITE A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION D'AGEN

Objet
- Diagnostic mobilité PHASE - Elaboration de la stratégie et construction du plan d'actions
Résumé : Inventaire de l'ensemble des solutions de mobilité existantes (infrastructures, start
opérationnels, - Recueil auprès de la population de ses besoins en terme de mobilité - Construction d'un
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....................................................... 60 2. L'ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES A MOBILITÉ RÉDUITE
de la mobilité sur son territoire Au moment de la finalisation de son premier PLUi tenant lieu
ressort territorial en tant qu'autorité organisatrice de la mobilité (nouvelle dénomination issue d'un

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un schéma directeur cyclable de Haut Bugey Agglomération

Objet
Résumé : 1 Schéma directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification 2 Schéma d'implantation des stationnements et équipements associés 3 Elaboration d'une stratégie de communication et actions de sensibilisation
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et
et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification Mission 2: Schéma

etude de faisabilité relative au développement des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle sur les axes structurants de l'unité urbaine de l'agglomération

Objet
Elaboration du diagnostic, Phase no2 Elaboration des orientations d'aménagement, Phase no3 Définition des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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diagnostic Phase 2 : Définition des orientations d’aménagements ................... € HT
du délai Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic 8 semaines ………………… A
Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic Phase 2 : Définition des orientations

etude pré-opérationnelle pour la réalisation d'infrastructures cyclables autour de la centralité de la CARA

Objet
Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii
Thématique : Connaissance de la mobilité
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principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse
périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse
Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères

comptages routiers, études de trafic et de circulation, et étude de faisabilité pour les communes et établissements publics du territoire de la communauté de communes MACS constitués en groupement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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, simulations et ingénierie de circulation 02 - conseil en mobilité, veille règlementaire et schémas
– comptages, simulations et ingénierie de circulation  Lot n° 02 – conseil en mobilité, veille
ans  Pour le lot n° 02 - conseil en mobilité, veille règlementaire et schémas d'aménagement

ETUDE DE FAISABILITE ET DE PROGRAMMATION POUR L'AMENAGEMENT DU PARKING PIERRE ET MARIE CURIE A NIORT

Objet
Résumé : La présente étude a pour objet de réaliser un diagnostic des usages sur le parking Pierre et Marie Curie, d'établir des scénarii d'aménagement et d'en vérifier la faisabilité, puis à l'issue de la validation du scénario retenu, d'établir un programme de maîtrise d'oeuvre.
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DU MARCHE La présente étude a pour objet de réaliser un diagnostic des usages sur le parking
) Le montant du marché s'établit comme suit : Phase 1 Diagnostic et enjeux - Montant HT : euros
Part de Cotraitant 3 Part de 1 – Diagnostic et enjeux 2 – Proposition

Enquête Origines-Destinations et comptages sur le réseau TBM

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ÉLABORATION D'UN SCHÉMA DES MOBILITÉS SIMPLIFIÉ ET ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE TRANSPORT À LA DEMANDE

Objet
Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de
-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de
schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité
TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001
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Créé le 21/06/2019