Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

Titre
réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs
Objet
Résumé : la mission a pour objet l'élaboration d'une étude globale de mobilité intégrant un
globale de mobilité aura pour but d'identifier, d'évaluer et d'offrir une vision précise de l'ensemble des
services, des infrastructures, des pôles desservis, des acteurs de la mobilité sur le territoire et en
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éléments seront présentés dans un diagnostic de mobilité intercommunal. L’étude définira ensuite une
: TRANCHE FERME : Phase 1 - DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE MOBILITE · Mobilité globale · Mobilité active
. 1. Mobilité globale Pour l’étude de mobilité globale le diagnostic sera réalisé sur l’ensemble des

SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Titre
SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21980589 SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON 67410 € HT 352846018 EURECA 13006 Marseille 6
suivant : pour la Tranche Ferme : Schéma directeur de mobilité sur le Territoire Sud Roussillon
Diagnostic et réunions

Définition d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre
, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

ECA - PMM - Élaboration du schéma directeur de l'énergie dans le cadre de l'objectif territoire à énergie positive de Perpignan Méditerranée Métropole Communauté Urbaine(PMMCU

Objet
développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement
, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et
Thématique : Mobilité pour tous
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par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et
développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement
, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

elaboration du schema directeur cyclable de la communute de communes grand sud tarn-et-garonne

Objet
voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique
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Créé le 21/06/2019