Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande

Titre: Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande
Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Objet : Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande
Contenu du fichier joint: DE MISE EN PLACE DE SERVICES DE MOBILITÉ A LA DEMANDE Type de procédure : Marché à
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en œuvre de services de mobilité à la demande à l’échelle du territoire intercommunal du Pays Basque
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phases portant sur l’étude de la mise en place de services de mobilité à la demande. La première phase

Objet: Résumé : le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
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........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: l’autorité organisatrice de la mobilité sur un territoire regroupant 25 communes, et
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améliorer sa connaissance des pratiques de mobilité active. L’enquête Mobilité Certifiée Cerema
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. 1 PDU 2013-2023, Axe 5 « Partager une culture de la mobilité », Orientation 1 « Renforcer la

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: mission principale sera découpée en quatre phases : · Phase 1 : Diagnostic et mise en évidence des
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transport du SMPBA. La mission principale sera découpée en quatre phases : - Phase 1 : Diagnostic
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22 Mars 22 Avril 22 Mai 22 Juin 22 Juillet 22 Septembre 22 Phase 1 - Diagnostic et mise en évidence

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: Direction Transport et Mobilité Durable de la Métropole Nice Côte d’Azur (DTNCA) et de la Régie des
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Depuis 2002, la Métropole Nice Côte d’Azur est l’Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son périmètre
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demande dédié aux personnes à mobilité réduite. Le nombre de validations sur le réseau Lignes d’Azur

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: organisatrice de la mobilité en région Île-de-France. Ses membres sont la Région Île-de-France, et les
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thèmes abordés Objectifs détaillés L’EGT est la seule enquête portant sur la mobilité quotidienne
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principales : o L’analyse des comportements de mobilité des Franciliens Les résultats de l’EGT

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: % phase Montant HT N°1 - Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future
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: Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future ligne B, durée 4 mois à compter de
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diagnostic 10 Moyens techniques affectés à la prestation 5 Coût phase 1 20

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: Direction Transport et Mobilité Durable de la Métropole Nice Côte d’Azur (DTNCA) et de la Régie des
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Depuis 2002, la Métropole Nice Côte d’Azur est l’Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son périmètre
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demande dédié aux personnes à mobilité réduite. Le nombre de validations sur le réseau Lignes d’Azur

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Créé le 21/06/2019