Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE OPERATIONNELLE DE CONSTITUTION D'UN RESEAU DE TRANSPORT PUBLIC SUR LE TERRITOIRE DE CLISSON SEVRE ET MAINE AGGLO

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, indiquées ci-dessous et détaillées dans le CCTP : - Mission 1 : analyse des besoins de mobilité
commerciales - Mission 8 : accompagnement dans la potentielle levée du Versement Mobilité - Mission 9
H.T. Montant T.V.A Montant T.T.C. 1 Analyse des besoins de mobilité

AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD

Titre
AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD
Index des métiers : Eco-mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25289331 AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude de faisabilité sous section Aiguebelette Paladru Lot nº : 1

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Prestations d'ingénierie pour l'amélioration de la liaison à caractère autoroutier entre Lyon et Saint-Etienne

Objet
, diagnostic thématique d'itinéraire, dossier d'exploitation sous chantier, assistance aux procédures
d'échangeurs sur A47, RN488, RN88 et A72 : - Études de diagnostic (DIA) - Études d'avant projet (AVP
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’échangeurs : ◦ Études de diagnostic (DIA) ; ◦ Études d'avant projet (AVP) ; ◦ Études de projet (PRO

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables
priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et
l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

Objet
volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU
8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de
trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Accord-cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour le projet d'aménagement de la Chantrerie - Secteur Centralité - Axe Bretagne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

Maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'un itinéraire cyclable entre les communes de St Hilaire de Clisson et Clisson

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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répondre aux compétences suivantes par ordre de priorité : - Déplacement, mobilité - Voirie et Réseaux
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Créé le 21/06/2019