Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN

Titre
Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN
Objet
a pour objet la réalisation d'enquêtes " fraude ", dont une enquête " fraude et mobilité ". Cette dernière comportera un volet supplémentaire de calcul de mobilité des titres sur le réseau de transports en
une " fraude et mobilité ". Pour chaque enquête, les prestations à réaliser par le titulaire
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22643922 Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN 350000 € HT 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 78000 Versailles
Commerciale AVRIL 2021 A1 – Acte d’Engagement (AE) Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité
Acte d’Engagement – A.E Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN ACCORD-CADRE DE SERVICES ACTE D'ENGAGEMENT OBJET DE L’ACCORD-CADRE : Fraude et Mobilité des

Etude de circulation des poids lourds et d'impact sur la mobilité, secteur de Sillé

Titre
Etude de circulation des poids lourds et d'impact sur la mobilité, secteur de Sillé
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de circulation des poids lourds et d'impact sur la mobilité, secteur de Sillé
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21914012 Etude de circulation des poids lourds et d'impact sur la mobilité, secteur de Sillé 23000 € HT 750748741 AXURBAN 92000 Nanterre
« Etude de circulation des poids lourds et d’impact sur la mobilité, secteur de Sillé
consultation concerne : « l’étude de circulation des poids lourds et d’impact sur la mobilité, secteur de

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA sur le territoire de l'aire urbaine angevine élargie

Titre
Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA sur le territoire de l'aire urbaine angevine élargie
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA sur le territoire de l'aire urbaine angevine élargie
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21159275 Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA sur le territoire de l'aire urbaine angevine élargie 511060 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme
INTELLECTUELLES Réalisation d’une enquête mobilité certifiée « CEREMA » sur le territoire de
mobilité certifiée CEREMA sur le territoire de l’aire urbaine angevine élargie. 3.2 - Mode de passation

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives
ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO
dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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BRETAGNE 2 – Objet du contrat – Présentation de la mobilité sur le Pays de Dol et de la Baie du Mont
Organisatrice de Mobilité et souhaite disposer d’une visibilité accrue sur les capacités d’agir en matière de mobilité sur l’ensemble des facettes de cette compétence. A cette fin, elle peut s’appuyer sur

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Projet Partenarial d'Amégagement - Etude de composition urbaine sur les sites Etamat Paixhans et Etamat Zi Sud

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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ARTICLE 5 – CONTENU DES ETUDES 24 5.1 Phase 1 : Diagnostic et schéma directeur 5.1.1 Diagnostic général 5.1.2 Orientations d’aménagement et schéma directeur 5.2 Phase 2 : Scénarios urbains
d’aménagement. Chaque étude se déroule en quatre grandes phases : - Une première phase « diagnostic et

Étude sur le devenir de la liaison Auray-Quiberon-les îles

Objet
le scénario de développement de service(s) de mobilité sur la liaison entre Auray et Quiberon le(s
du CCTP, le prestataire sera chargé de trois phases : - Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le
compétences requises pour réaliser ce type de missions, à savoir : - En mobilité et économie des transports
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. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le transport de

Élaboration du schéma directeur cyclable de l'île de Noirmoutier

Objet
Résumé : Missions divisées en 3 phases : 1-diagnostic du territoire comprenant l'étude technique du réseau cyclable actuel et l'identification des enjeux, 2-définition de la stratégie pré-opérationnelle de construction du schéma directeur cyclable 3-programme pluriannuel partenarial d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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divisées en 3 phases : 1- diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel
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Créé le 21/06/2019