Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le schéma directeur cyclable est élaboré par la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises qui est le maître d'ouvrage. Ce schéma s'inscrit dans une volonté globale de développement de la mobilité durable et alternative, pour une mobilité du quotidien, mais également en lien avec les principaux

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de ce schéma, il est également demandé un diagnostic « mobilité active » plus précis sur les

..................................................................................................... 6 3.1 Phase 1 : Réalisation du diagnostic

volonté globale de développement de la mobilité durable et alternative, pour une mobilité du quotidien

Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

CODE_POSTAL COMMUNE 22561481 Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Volet mobilité et logistique Lot nº

prestations : Volet mobilité et logistique II.2.5)Critères d'attribution critères énoncés ci-dessous Critère

intellectuelles Elaboration du Schéma de développement et de mobilité du cœur d’agglomération de SLA Annexe 3 à

Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21195112 Enquête de mobilité certifiée CEREMA 427720 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme

» pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacement (tous

ajouté à l’enquête de mobilité, il sera fait application du prix forfaitaire prévu à cet effet à l’acte

Etude de circulation et de mobilité aux abords du lac de Gérardmer

Résumé : Favoriser les modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle, mobilité douce et réaménager les espaces publics, parkings, zones de repos, de jeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de circulation et de mobilité aux abords du lac de Gérardmer

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22904078 Etude de circulation et de mobilité aux abords du lac de Gérardmer 38720 € HT 480985159 IRIS CONSEIL REGIONS 78180 Montigny-Le-Bretonneux

.......................................... Description.pdf Étude pour un plan de circulation-mobilité aux abords du lac de GERARDMER COMMUNE DE

alternatifs à la voiture individuelle, mobilité douce,  réaménager les espaces publics, parkings

Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité

Résumé : Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité Consultation lancée par un groupement de commandes composé des membres suivants : - Eurométropole de Strasbourg

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23372066 Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité 1200000 € HT 414414599 LIGNE A SUIVRE 67100 Strasbourg

déplacements et la mobilité Date et heure limites de réception des offres : mardi 11 janvier

la mobilité Lieu(x) d'exécution : Direction de la Communication, Centre administratif

Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4

) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et

Thématique : Mobilité pour tous

: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic

comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

zones d'activités Lot 5 : Évolution de l'offre de mobilité Lot 6 : La préservation des paysages et de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

de mobilité entre 2016 et 2018, donnant des éléments de diagnostic utile pour l’accomplissement de

d’activités .. 12 Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

 Une ou plusieurs fiches « initiatives exemplaires » Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.

mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664

infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu

lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

circulation de secteurs de la commune L'objectif de la commune est ainsi d'établir un diagnostic des

devront porter une attention particulière à l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite, pour

handicapées et à mobilité réduite la continuité de la chaîne de déplacement sur la voirie et les espaces