Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ACCORD CADRE ETUDES LOCALES DE DÉPLACEMENTS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, avec pour objet des études de déplacement multimodales, comportant une phase diagnostic et une phase
, avec pour objet des études de déplacement multimodales, comportant une phase diagnostic et une phase
1 Phase diagnostic 1-1 Diagnostic circulation VL/PL 1-1 a/ surface étude ≤ 20 ha forfait

élaboration du schéma directeur modes actifs du Grand Pic St Loup.

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet la désignation d'un bureau d'étude pour accompagner la Communauté de Communes du Grand Pic St-Loup (Ccgpsl) dans l'élaboration d'un schéma directeur modes actifs intercommunal qui doit être le plus opérationnel possible. La mobilité du quotidien avec un
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivie par : Marie-France SICARD Chargée de mission Mobilité, Communauté de Communes du Grand Pic Saint
). La mobilité du quotidien avec un rabattement vers les bourgs centre est prioritaire pour la
n° 2031 – Fonction 810 mobilité-Planification du budget de la collectivité et feront l’objet d’un

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

numéro de la consultation : M0c0052dm elaboration d'un nouveau plan circulation et stationnement pour la centralite de montpellier mediterranee metropole

Objet
Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE
Thématique : Connaissance de la mobilité
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candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée
* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

elaboration du schema directeur cyclable de la communute de communes grand sud tarn-et-garonne

Objet
voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

ECA - PMM - Élaboration du schéma directeur de l'énergie dans le cadre de l'objectif territoire à énergie positive de Perpignan Méditerranée Métropole Communauté Urbaine(PMMCU

Objet
développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement
, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et
Thématique : Mobilité pour tous
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par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et
développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement
, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)

Objet
Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des
Thématique : Connaissance de la mobilité

Elaboration des schémas directeurs des aménagements cyclables d'Errobi et Pays de Bidache

Objet
. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de
d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet
la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA REGIONAL DE DEVELOPPEMENT DES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE POUR VEHICULES ELECTRIQUES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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privés, - Cohérente avec les politiques locales de mobilité, de protection de la qualité de l'air et
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Créé le 21/06/2019