Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure

infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3

: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

schéma d’aménagement et de gestion Étape 1 Diagnostic multi thématique Étape 2 Orientations

Entretiens Organismes soutien Revue documentaire Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 1 : Diagnostic Technico – Economique Volet 2 : Diagnostic Société - Santé Volet 2

lampes LEDs pour voie C3 Définition particulière : luminaire déco urbain, de type similaire à ceux

classe C3 pour une voie de 7 m de large - interdistance de 32 m - hauteur de feu 7 m - implantation

, équipée de LEDs pour voie C3 Définition particulière : luminaire de style 4 faces devant assurer

. % A9 Plus-Value pour exécution de traversées sous chaussée en plusieurs tronçons. Cette plus value

les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche

Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux

diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour

(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation

L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre

des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission

3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77

la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP

............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic

..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique