Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de l'EuroVéloroute 8 entre Menton et Monaco

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois
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Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du
DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Rd29 - Communes de La Garde et de ToulonAménagement de la section entre les Pr 10+256 et Pr12+404 - Etude préliminaire

Objet
, comprenant la réalisation de comptages routiers.no2:Diagnostic - Etat initial du site et de son
Thématique : Connaissance de la mobilité

MISE EN PLACE D'UNE SOLUTION DE TRANSPORT A LA DEMANDE ET POUR LES PERSONNES A MOBILITE REDUITE SUR LE RESEAU DE TRANSPORT DU GRAND AVIGNON

Objet
Résumé : Mise en place d'une solution logicielle de transport à la demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création d'un nouvel outil de
un site web et un service de transport pour les personnes à mobilité réduites (PMR) " TPMR " via une
Thématique : Mobilité pour tous
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transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) : • 4 véhicules dédiés au TPMR qui récupèrent les
% sans limitation de pathologie ou d'une carte mobilité inclusion avec la mention "INVALIDITE". • Non
demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création

EXPLOITATION D'UN SERVICE DE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A LA DEMANDE ET D'UNE CENTRALE DE RESERVATION SUR LE TERRITOIRE DU PAYS D'AIX

Objet
Territoire du Pays d'Aix. Le périmètre à desservir se compose des 9 bassins de mobilité pour les TAD à destination des personnes valides, des personnes à mobilité réduite (PMR) ou en situation de handicap. Le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. 01_RC_72190299_ok.PDF 1/12 DGA Mobilité, Déplacements, Transports, Espaces Publics et Voirie
http://www.paca.pref.gouv.fr/ 02_AE_72190299_ok.DOCX DGA Mobilité, Déplacements, Transports

ICAR : Mise en oeuvre et maintenance d'un système d'information voyageur intégrant un calculateur d'itinéraire multimodal temps réel et prédictif

Objet
Résumé : Dans le cadre du programme ICAR, la Métropole Aix-Marseille Provence souhaite consolider et maîtriser les services et les données mobilité. Afin d'améliorer la qualité des services rendus, il est nécessaire de mettre à jour le service d'informations voyageurs pour intégrer l'ensemble des
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité. Afin d’améliorer la qualité des services rendus, il est nécessaire mettre à jour le service
à jour du calculateur, l’intégration de nouveaux services de mobilité dans le calculateur, le
réalisé : - 2 projets de moins de 3 ans de calculateur d’itinéraire incluant d’autres mobilité que les

L'étude sur la desserte ferroviaire entre Nice/Vintimille-Cuneo-Turin par la vallée de la Roya

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nombre de jours Technicien Ingénieur Administratif Autres (A préciser) Total Phase 1 : Diagnostic
Conseil Régional et par délégation  Le Directeur Général Adjoint Transports, Mobilité et Grands
, Mobilité et Grands Equipements Fait à ………………….., le ……………. Le Titulaire du marché ou le

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

etude de faisabilité routière pour le prolongement de la RD 535a au sud du Campus Stic.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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% € Ferme N°2 - Etude de trafic % € Ferme N°3 - Diagnostic % € Ferme N°4
la phase 14 Semaine(s) 0 N°3 - Diagnostic à compter de la décision de démarrage de la
trafic Phase N° 3 : Diagnostic Phase N° 4 : Propositions d'aménagement H2030.Comparaison

études De Deplacements Et De Conceptions De Carrefours

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité Etudes de déplacement et de conception de carrefours BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES
définie au CCTP du présent marché - Diagnostic Unité 2-A.2 Réalisation d'études de circulation, telle
d'un carrefour sans feux, telle que définie au CCTP du présent marché - Diagnostic Unité 2-B.2
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Créé le 21/06/2019