Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de

sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord

"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T

Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur

d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La

Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Résumé : Les prestations de la partie ordinaire sont reparties en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du programme - Phase 2 : Principes d'aménagement et scénarii - Phase 3 : Schéma

- Environnement (hydraulique, paysage et écologie) - Voirie et Réseaux Divers - Mobilité - Un architecte diplômé

Thématique : Connaissance de la mobilité

et Forfaitaire (DPGF). Phase 1 : Diagnostic et définition du programme Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic et définition

- DPGF 1er cotraitant 2ème cotraitant 3ème cotraitant … Phase 1 Diagnostic et définition du

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Diagnostic et définition des objectifs

: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios

Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Résumé : Missions divisées en 3 phases : 1-diagnostic du territoire comprenant l'étude technique du réseau cyclable actuel et l'identification des enjeux, 2-définition de la stratégie pré-opérationnelle de construction du schéma directeur cyclable 3-programme pluriannuel partenarial d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

divisées en 3 phases : 1- diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel

Résumé : il s'agit d'un marché de maîtrise d'oeuvre au sens de l'article L.2430-1 et suivants du code de la commande publique. les missions de maîtrise d'oeuvre attendues portent sur le Diagnostic (Dia) et l'avant-projet (Avp).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA) et l'Avant-Projet (AVP

la commande publique. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA

Euro HT Réalisation de la mission Diagnostic (DIA) Réalisation de la mission Avant

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : La mission porte sur la réalisation d'un schéma directeur cyclable sur le territoire communautaire de Montélimar-Agglomération ( soit 27 communes) et se décompose en 3 phases successives :- Une phase diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire,- Une phase d'élaboration de scénarii et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire - Une phase d’élaboration de

AGGLOMERATION dispose de la compétence d’organisation de la mobilité cyclable. MONTELIMAR

) ✓ Un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) Des projets initiés par les communes : - Maillage

Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables

priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et

l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

phases : diagnostic, programmation, scénario et plan guide / montage opérationnel. le détail du phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Diagnostic et enjeux Etude de programmation

Diagnostic et enjeux

sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic et

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la