Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Modifié le 21/06/2019

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Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

Accord-cadre de prestation pour l'assistance technique ferroviaire à l'EPSF

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%20objet,de%20neutralit%C3%A9%20du%20service%20public. https://www.code-commande-publique.com/mise-en
%20du%20code%20de%20la%20commande%20publique%2C%20a%20pour%20objet,de%20neutralit%C3%A9%20du%20service

Etude de mobilité sur le territoire de la communauté de communes Autour de Chenonceaux Bléré - Val de Cher

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de l’offre Missions Montant Phase 1 Diagnostic Phase 2 Recherche de solutions
nouveaux services sur la base d’un diagnostic partagé. Présentation du territoire de l’étude Echelle

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

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site suivant proposition du candidat Realisation d'un diagnostic territorial de l'ecosystème
Cotentin - Réalisation d’un état des lieux et diagnostic territorial des infrastructures et
d’Agglomération et réinterrogé à la suite du diagnostic territorial. Cette mission porte sur les itinéraires pré

etude de définition et de programmation du "Plan vélo du quotidien".

Objet
Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale
d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien
(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord
: Les prix sont forfaitaires pour les phases 1 et 2. PHASE 1 Réalisation d’un diagnostic

Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement de la desserte nord de la gare dite " voie de la Chartreuse " sur les communes de Brech et Auray, intégrant les réseaux humides et souples

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Mission de maîtrise d'œuvre VRD — espaces publics dans le cadre de l'aménagement du quartier de la Saulaie à Oullins et la Mulatière (69)

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ainsi une https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9diath%C3%A8que https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Oullins_(m%C3%A9tro_de_Lyon) ZAC LA SAULAIE – MOE RESEAUX
réalisation d’un diagnostic urbain et environnemental, • La réalisation d’une étude de cadrage urbain

Etude prospective de déplacement sur le territoire de la Communauté Urbaine d'Arras

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C3 carrefours à feux complexes prix de modélisation de trafic d'un carrefour à feux de 5
carrefour à feux de 4 branches maximum C3 carrefours à feux complexes prix de modélisation de
. • Réaliser le diagnostic urbain et de fonctionnement actuel de la circulation notamment en heures de

Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation
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Créé le 21/06/2019