Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 19SERVICE
- 12Etude service
- 6AMENAGEMENT
- 4AMO service
- … 18 restants
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Sensibiliser les acteurs touristiques à la valorisation du patrimoine naturel et culturel de la liaison Manche-Océan en vue de. La Région Bretagne en tant que cheffe de file du projet transnational européen CAPITEN (Cluster Atlantique Pour l'Innovation Te
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tourisme fluvestre il représenterait, toute activités confondues y compris le vélo, 180M€ de retombées
…compte du référentiel kilométrique rando & vélo appliqué entre l’itinéraire et les POI), que sur les fichiers et données recueillies (par exemple compléter les données avec les boucles vélo promenades ou
Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes
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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions
…1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE
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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
…l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville
Etat des lieux du tourisme fluvestre entre Bouchemaine et Nantes
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, jalonnement par l'itinéraire Loire à Vélo... Le potentiel de développement touristique est réel. 1 Le
…immédiate d’une voie d’eau (vélo, randonnée pédestre, roller, balade équestre, pêche…), que ces deux
…; - Retombées économiques liées à la Loire à vélo ; - Moyens nautiques ou autres des opérateurs pour
DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France
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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la
Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le suivi du système d'information multimodale Destineo en Pays de la Loire
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DESTINEO EN REGION DES PAYS DE LA LOIRE 6 / 20 modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en
étude prospective
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, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée
l'utilité sociale et la structuration du transport solidaire dans les pays de la loire
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déplacement (transport en commun, covoiturage, vélo) ou aider à préparer ses déplacements via le
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