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Tremblay-en-France dans la mise en oeuvre de son plan Vélo

d'accompagner la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de

favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos

Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

. Les modes de circulations actives (marche à pied et vélo) constituent le principal moyen de

par l’utilisation d’un vélo. Ces modes de déplacements sont de fait quasi exclusif pour les

nuisances », « facilité de déplacement » et « stationnement vélo », des usagers et aménagements soient

cheminement piéton La section pendant 1 heure U 1.2.2 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de

.................................................................................. 11 7.3.2.2 - Comptages trafic vélo

tourisme fluvestre il représenterait, toute activités confondues y compris le vélo, 180M€ de retombées

compte du référentiel kilométrique rando & vélo appliqué entre l’itinéraire et les POI), que sur les fichiers et données recueillies (par exemple compléter les données avec les boucles vélo promenades ou

) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo

l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée