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élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération

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élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération

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Objet : élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération

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. Cette étude a pour objectif de définir les itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de

Élaboration du schéma directeur cyclable de la commune de Neuilly-sur-Marne

Objet

la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo

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commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une

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. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se

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désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Etude de faisabilité d'un maillage d'itinéraires cyclables continus et sécurisés sur le territoire communal d'Epinay-sur-Seine

Objet

prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo

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part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de

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marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser

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prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de

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favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos

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Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

réalisation d'une enquête approfondie visant à connaître et suivre l'évolution de la fréquentation des véloroutes de Bretagne, aussi bien en termes de volume que de profil des usagers, de comportement et de retombées économiques pour la région

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE

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des axes (schéma directeur, développement des services vélo, renforcement des actions d’animation et de communication pour promouvoir le vélo. Aussi, afin de coordonner ces actions « Vélo », la

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volet « Vélo Ut’Ille » qui implique une démarche partenariale avec le Département dans le cadre de la

Mission de maîtrise d'oeuvre d'infrastructures et de programmation des infrastructures cyclables sur le territoire de Liffré-Cormier Communauté

Mission d'Assistance à Maîtrise d'ouvrage Concertation publique, Etudes de stationnement, de circulation et de plan de jalonnement à destination des modes alternatifs Commune de Bobigny (93000)

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

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du vélo. 4. Résultats de l’enquête mobilités L’enquête mobilités de Bretagne Porte de Loire

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de la population. 0,9% des déplacements quotidiens se font à vélo, alors que 63% des

les espaces extérieurs de l'université sont peu qualitatifs et manquent de cohérence. Il existe de nombreux délaissés qui ne répondent pas aux besoins des usagers et des services de l'université. Les projets d'aménagement extérieur manquent également d'ar

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part du vélo pour accéder au campus est minoritaire. Comment l’université peut-elle encourager cette