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Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

Objet : Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

PUBLIC D'ÉTUDES Évaluation du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo

à vélo ». Lieu(x) d'exécution : Département de Loire-Atlantique 44000 NANTES. 1.2 - Mode de

quantité de gaz à effet de serre économisée annuellement grâce à sa politique de développement du vélo. Il

données sur la Loire à vélo. L’analyse juridique a montré des situations contractuelles diverses. Sur

une mise en tourisme de l’axe en s’appuyant sur la Loire à Vélo, les campings et les guinguettes

leurs points d’intérêt touristiques ou leurs circuits remarquables de randonnée ou de vélo, dans le

cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place

les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la

multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un

-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place des compteurs cyclistes ou cyclistes

l'itinéraire La Loire à Vélo : · un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en juillet

pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version

60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

, jalonnement par l'itinéraire Loire à Vélo... Le potentiel de développement touristique est réel. 1 Le

immédiate d’une voie d’eau (vélo, randonnée pédestre, roller, balade équestre, pêche…), que ces deux

; - Retombées économiques liées à la Loire à vélo ; - Moyens nautiques ou autres des opérateurs pour

(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la

;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage.)- Restructuration des transports

de l'intermodalité ;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage

, organisation de l'intermodalité ;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage

permet de consolider des données et services sur le vélo, le covoiturage et le stationnement (parcs

en commun ou via des services connexes (vélo, covoiturage, etc.) sur le territoire de l’Île-de-France

vélo professionnel 0 TOTAL GLOBAL TTC 0 € Prix moyen par