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Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Titre: Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Objet: Objet : Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Contenu du fichier joint: Express Vélo 3000000 421236605 ARTELIA 69003 Lyon 3eme 22934850 Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo 3000000 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
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l’aménagement d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo SOMMAIRE 1 IDENTIFICATION DES PARTIES
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architecturale, technique et économique pour la réalisation d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Objet: Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
Contenu du fichier joint: cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL
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donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit
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d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

Contenu du fichier joint: (la Maison du vélo de Lyon et Hespul) pour candidater à un appel à projets régional de l’ADEME
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: En 2019, la Commune de Belleville-en-Beaujolais a été lauréate de l’appel à projet « Vélo et
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Vélo Voie-Verte (jusqu’à Beaujeu). Ce schéma comprend un diagnostic et des propositions d’aménagements

Contenu du fichier joint: années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
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part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Contenu du fichier joint: voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
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structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
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indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Contenu du fichier joint: marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement
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levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure
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vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

Contenu du fichier joint: (voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en
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connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

Contenu du fichier joint: cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
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pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
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permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

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Créé le 21/06/2019