Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Construction d'une demande collective en mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Construction d'une demande collective en mobilité

............................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

demande collective en matière de mobilité 2     Marché 2020_02 - Construction d'une demande collective en matière de mobilité 3 Marché

Thématique : Mobilité partagée

diagnostic mobilité en 2021. Brocéliande Communauté est également lauréate de l’AMI TENMOD, dont l’un des

1a Diagnostic - étude d'opportunité (analyse des corridors - phase 1 et 2) Forfait 1b Diagnostic - étude de faisabilité (choix en matière d'implantation d'arrêts, stratégie en termes de service

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

Résumé : La mission d'assistance proposée portera sur les aspects juridiques et techniques relatifs à la compétence Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la DSP de la ligne interurbaine 24 (Paimpol-Arcouest), des 12 marchés de

Thématique : Mobilité partagée

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité La

Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et

......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC

structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

Résumé : l'étude se décompose en phases, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Définition du schéma directeur des mobilités - partie 1 : Proposition de scenarii - partie 2 : Elaboration des fiches-actions phase 3 : Etude préliminaire de requalification du quai du Léon et de la place

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

déplacements en cœur de ville afin de préciser le diagnostic global et le programme de reconquête du centre

, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : diagnostic Phase 2 : définition du schéma directeur des mobilités

........................................................................................................................................... 4 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Résumé : procedure adaptée ouverte en application de l'article L 2123 du Code de la commande publique Variantes interdites Lot unique comportant 3 phases phase 1, diagnostic et enjeux (16 semaines), phase 2, élaboration de la strategie pre-operationnelle (12 semaines), phase 3, construction du plan

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et enjeux.  Phase 2 : Elaboration de la stratégie

entre elles et nécessitent une cohérence. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et

........................................................................................................ 2 1.2. Contexte et enjeux en matière de mobilité

et de transport de personnes à mobilité réduite) et d'un service de covoiturage seront formulés en

Lorient.Le Périmètre du Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité est le territoire de

Thématique : Mobilité partagée

AGGLOMÉRATION agit en qualité d’Autorité Organisatrice de la Mobilité conformément à l’article L. 1231- 1 du

du Code Général des Collectivités Territoriales, l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (A.O.M

Maritimes ainsi que service de Transport à la Demande et de transport de personnes à mobilité réduite) et

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

5.b. Phase 2 : Diagnostic mobilités – Beaussais-sur-Mer - Dinard 10 5.c. Phase 3 : Définition du

 : Benchmark et retour d’expériences Phase 2 : Diagnostic mobilités Phase 3 : Définition du potentiel de

mobilité comprenant les points suivants : · Aménagement des infrastructures cyclables (entre les communes