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Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Titre: Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Objet: Objet : Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Contenu du fichier joint: Express Vélo 3000000 421236605 ARTELIA 69003 Lyon 3eme 22934850 Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo 3000000 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
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l’aménagement d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo SOMMAIRE 1 IDENTIFICATION DES PARTIES
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architecturale, technique et économique pour la réalisation d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Objet: Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
Contenu du fichier joint: cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL
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donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit
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d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

Contenu du fichier joint: des pratiques de la marche et du vélo au quotidien, ainsi que pour la randonnée de sport et de
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depuis les secteurs proches d’habitat situés à moins de 1 km à pieds et 4 km à vélo ; - pour accéder
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d’une fiche-action (n°10 du programme) pour « développer l’usage du vélo ». Le contexte et les

Contenu du fichier joint: histoire particulière et paradoxale avec le vélo. Elle est à la fois le territoire d’une des plus belle
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itinéraires très appréciés des cyclotouristes, mais ne peut se prévaloir que d’une part modale vélo inférieur à 1% ! En 2020, l’exécutif a souhaité inscrire un plan vélo pour Communauté de commune avec

Contenu du fichier joint: marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement
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levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure
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vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

Contenu du fichier joint: traversé par la Vélo Voie Verte du Beaujolais, un axe structurant ouvert par la Département du Rhône en
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dehors de la Voie Verte, d’autres aménagements dédiés au vélo existent sur Belleville-en- Beaujolais
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consigne collective à proximité de la gare, accessibles avec un abonnement TER + VÉLO, au mois ou à

Contenu du fichier joint: : stationnements vélo, dessertes autobus, aire de covoiturage, etc. 2.2.3 Politique mobilité d’Ambert
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l’infrastructure (voirie) que de l’équipement (location vélo, magasin ou association de vente ou réparation
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début de l’étude est prévu pour cet automne. Vélo-route de la Dore : Une étude

Contenu du fichier joint: (voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en
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connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

Contenu du fichier joint: possibilités de se déplacer : modes actifs (marche, vélo…), modes partagés (covoiturage, autopartage
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. La marge de progression du vélo est particulièrement importante, d’autant que 64% des déplacements

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Créé le 21/06/2019