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bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Résumé : le marché a pour objet, à titre principal, l'aménagement de l'itinéraire Loire à Vélo sur la commune de Bouguenais sur un troncon en site propre situé entre le giratoire de la Loire et le centre bourg de Bouguenais. Il s'agit principalement de créer une piste cyclable bi-directionnelle dans

Objet : bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Département de la Loire Atlantique Aménagement de la Loire à vélo Port à Bois Nantes métropole Commune

Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais Port de Cheviré 2 / 148 Février 2020

@ateliersup-plus.fr NANTES METROPOLE Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais

/Annexe_2_CCTP_Plan_Velo_Metropole_AMP_2019-2024.pdf 1 plan vélo 2019-2024 DONNons une NOUVELLE PLACE AU VéLO 32

-Marseille-Provence, la Métropole s’engage dans la mise en œuvre d’un plan vélo sur cinq ans. L’objectif

– soit 15 minutes à vélo classique et en 7 minutes avec un vélo à assistance électrique – se font

accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS

16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1

+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les

centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les

voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique

fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant

individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

des résultats Soit (en toutes lettres) : 1.21 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et

lettres) : 1.22 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par interviews Enquêteur

Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par mesure de temps de parcours Poste de

-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic

éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des

public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

) 86 Coupe type d’insertion sur la route de Gémenos (coupe 3) 86 Variantes d’insertion vélo entre

circulation (à pied, à vélo, encombrements réguliers, stationnement des poids-lourds). La diversité des

) adopté le 28/12/2015 Le plan vélo et le plan Mobilité  Le PDU de la Métropole Aix-Marseille-Provence

par la métropole Aix-Marseille-Provence Réalisé en 2022, le plan vélo de la Ville témoigne de la prise de conscience de la collectivité d’agir en faveur du développement d’un écosystème vélo sur son