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Modifié le 21/06/2019

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Contrôles De La Qualité Du Réseau Des Cars Du Rhône Et Du Réseau Tcl Sur Le Territoire De La Communauté De Communes De L'Est Lyonnais

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-Latérale Avant-Arrière-Latérale Wifi Oui / Non Ecran TFT embarqué (IV) Rack à vélo Sans Assistance

ETUDES SUR L'HARMONISATION ET L'INTEGRATION DES GAMMES TARIFAIRES DES TRANSPORTS EN COMMUN EN NOUVELLE-AQUITAINE

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automatique de titre (DAT) ; - Contrôle d’accès parc relais (P+R) ; - Contrôle d’accès stationnement vélo

Missions de coordination et ingénierie pour l'accompagnement à la mise en place de Pdme/Pdmec, d'informations/sensibilisation et animations de terrain à destination des employeurs et du grand public

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Élaboration de mesures concrètes pour favoriser l’usage du vélo, des transport en commun, des véhicules
(voiture, transports collectifs, vélo, marche etc.), de transport de marchandises, de circulation et de

ETUDE DE CONCEPTION DE HUBS DE MOBILITE EN NOUVELLE-AQUITAINE

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mobilité disponibles en Nouvelle-Aquitaine (train, autocar, bus, liaisons maritimes, vélo, voiture
stationnement vélo sécurisé (AVS). Ainsi, la Région a décidé de (ré)équiper la majorité de ses réseaux TER et
ouvrage, voieries...), le vélo (vélos en libre-service, parkings vélos, itinéraires cyclables…) et

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de transport public (TER, cars interurbains, réseaux urbains) et les nouvelles mobilités (covoiturage, vélo
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maritimes, vélo, voiture, covoiturage…). Le SIM Modalis est composé de plusieurs volets, le
informations en lien avec la voiture (parking-relai, parkings en ouvrage, voiries...), le vélo (vélos en
: covoiturage, trafic routier, données cartographiques pour une meilleure prise en compte du vélo et de la
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Créé le 21/06/2019