Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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l’espace pour les non cyclistes, notamment pour les personnes à mobilité réduite. Les solu tions d e

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison modes doux de maillage intercommunale sur les communes de Brains, Saint Leger les Vignes et Bouaye

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Libellé DIAG Diagnostic de l’existant EP Études préliminaires OPC Ordonnancement, pilotage et

mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du parking de la halte ferroviaire du Cellier.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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publique, issue d'un arrêté du 22 mars 2019 : - Etudes préliminaires (EP) ; - Etudes de diagnostic
préliminaires (EP) / Etudes de diagnostic (DIA) 8 semaines A compter de la date portée sur l’ordre de
(pdf, dwg, doc, excel, …) Etudes de diagnostic 1 exemplaire papier et 1 copie en format numérique

Réalisation d'études de déplacements et modélisation sur le territoire de Nantes Métropole

Objet
Thématique : Transports collectifs et optimisation des trafics routiers§Connaissance de la mobilité§Aménagement de l'espace public et modes actifs

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma de développement des occupations et usages du fleuve (SDOUF) amont- aval.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Activités économiques et transports ; - Déplacements des personnes et la mobilité intégrant la Loire

marché de maîtrise d'oeuvre Aménagement de la rue du Docteur Janvier à Couëron Phase 2.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................ 5 Diagnostic du Site
................................. 9 2. Diagnostic du site ........................................................................................ 10 2.1. Le diagnostic Urbain et paysagers

ETUDE D'AMELIORATION DU TEMPS DE PARCOURS DU TRAM TRAIN ENTRE NANTES ET CHÂTEAUBRIANT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Annuel 2022) ; - dans la grille horaire cible définie dans la SRM (Stratégie Régionale de Mobilité) 2030
d’activation maximale de la Stratégie Régionale de Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF
Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF Réseau en 2021 - les comptages voyageurs des
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Créé le 21/06/2019