Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

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Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

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: diagnostic Phase 2 : proposition de scénarii d’itinéraires cyclables structurants d’intérêt communautaire

de Châlu s, coordonnateur du groupement de commande Phase 1 : diagnostic Libellé des prestations

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: diagnostic Phase 2 : proposition de scénarii d’itinéraires cyclables structurants d’intérêt communautaire

de Châlu s, coordonnateur du groupement de commande Phase 1 : diagnostic Libellé des prestations

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successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

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1.1 Le territoire 1.2 Les infrastructures routières et la mobilité 2- Contenu de la mission

communes des Luys-en-Béarn affiche des choix volontaristes en matière de mobilité : • Permettre le

mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci

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dans le centre-bourg, o Élaboration d’un diagnostic sur la mobilité, appropriation des enjeux et co

projet politique ambitieux et innovant de développement durable. Le volet de la mobilité est une

de travailler sur les questions de déplacements sur le territoire. Un important travail de diagnostic

marché avec deux phases techniques distinctes : phase 1 diagnostic et stratégique, état des lieux des déplacements et de l offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route mobilité phase 2 définition d un programme d actions du schéma des circulations

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ci-après : • phase 1 – diagnostic et stratégique – état des lieux des déplacements et de l’offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route « mobilité » • phase 2 - définition d’un programme d’actions du schéma des circulations

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personnes à mobilité réduite la voirie et les espaces publics. 1.2 Décomposition du marché en lots

), le développement des énergies renouvelables et la mobilité. En matière de mobilité, trouver

deux roux est inférieure à 2% alors que la mobilité représente le 1er poste de consommation

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............................................................................................ 3 II. Les travaux engagés sur la mobilité

mener une réflexion globale sur les déplacements à travers un plan de mobilité simplifié validé en

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de l’enquête mobilité et du plan global de déplacements déjà réalisés. Le diagnostic permettra

constitué de 2 tranches décomposées comme suit : Tranche ferme : Phase 1 : élaboration du diagnostic

ferme est décomposée en 3 phases : Phase 1 : élaboration du diagnostic Montant hors TVA