Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE PRÉSENTATION TOME 1 : DIAGNOSTIC TOME 2 : JUSTIFICATION DES CHOIX DU PLUI & ÉVALUATION

O B I E SOMMAIRE GÉNÉRAL TOME 1 : DIAGNOSTIC Chapitre 1 : Présentation du territoire 4 1.1

5.6 - Activités touristiques du Pays Beaume Drobie 157 5.7 - Diagnostic agricole 168 5.8

prestations à réaliser portent sur : -la réalisation du diagnostic du Pdu -la définition des objectifs à atteindre compte tenu des éléments de diagnostic et des documents cadres avec lesquels le PDU doit être

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité touristique et de loisirs. Enjeux Le diagnostic permet de dégager 3 enjeux forts

permis de mettre en exergue, par l’intermédiaire d’un diagnostic, des grands enjeux qui se posent

transports et de mobilité sur le territoire de la CAE. L’ensemble de ces phases a été arrêté en Comité de

Thématique : Connaissance de la mobilité

CAYLUS 97250 SAINT PIERRE :CCAP. Etude sur la mobilité urbaine de la Ville

INTELLECTUELLES 9 :CCAP. Etude sur la mobilité urbaine de la Ville de SAINT-PIERRE Page 3 sur 8

clauses administratives particulières (C.C.A.P.) concernent : L’étude sur la mobilité et

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

l'élaboration du plan de mobilité simplifié Créé par la Loi d'Orientation des Mobilités du 24 décembre 2019 et inscrit à l'article L1214-36-1 du Code des transports, le plan de mobilité simplifié est l'outil de planification des déplacements proposé aux Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), en dehors des

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22008396 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié 78280 € HT 499402352 MOBHILIS 35600 Redon

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

plan de mobilité simplifié 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : la procédure

Thématique : Connaissance de la mobilité

personnes à mobilité réduite la voirie et les espaces publics. 1.2 Décomposition du marché en lots

), le développement des énergies renouvelables et la mobilité. En matière de mobilité, trouver

deux roux est inférieure à 2% alors que la mobilité représente le 1er poste de consommation

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Résumé : La présente consultation concerne des prestations relatives à la réalisation d'un nouveau de plan des mobilités pour les agents de Brest métropole. Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20764931 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole 49880 € HT 453815961 ENTREPRISES ET MOBILITE SERVICES 75012 Paris 12

nouveau plan de mobilité des agents de Brest métropole Cette procédure est intégralement

Thématique : Connaissance de la mobilité

dans le cadre du schéma de mobilité Phase 1 : Diagnostic Cette phase « diagnostic

Diagnostic

) Désignation Phase 1 Diagnostic Sous-phase 1.1 Entretien avec les personnes ressources Sous-phase 1.2

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d’exécution des phases sont les suivants (non contractuel) : - Phase n°1 « diagnostic » : 4 semaines

................................................. 4 Article 3.1 : Phase n°1 – Diagnostic des infrastructures et pratiques cyclables du territoire

l’instance politique coordinatrice du projet. Il se réunira à minima à l’issue du diagnostic et avant

Thématique : Connaissance de la mobilité

la définition stratégique de la mobilité durable afin d’avoir une vision prospective permettant d’imaginer des nouvelles pratiques de mobilité à court, moyen et long terme : Apres un diagnostic, il s’agit

déplacement et de mobilité : extra-communale ; communale et par secteurs à enjeux. Ce diagnostic sera basé