Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges - 7 lots

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collégiens pratiquant de façon courante en modes doux (vélo, trottinette, marche à pied, etc.) pour se rendre

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Pas-de-Calais est actuellement maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris

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bilan en 2021. L’ambition affichée est d’approuver un nouveau Plan Vélo en 2022. Article 2 – Objet

AOO LVIS 19S0522 - Enquêtes et comptages routiers, études de trafic et Floating Car Data (FCD) - 3 lots

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forfait 6,3,5 Comptages Radar pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un compteur. unité 6,3,6 Comptages Vidéo pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un

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questionnaire court et ciblé (VL – PL - Vélo: Origine – Destination – Motif – Fréquence et éventuellement

etudes itinéraires cyclables

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 : - effectuer des repérages sur place (en voiture, vélo ou à pied en fonction des tronçons) - Etablir des

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vigueur (70km/h). Un repérage de l'itinéraire réalisé à vélo n'a pas permis de définir un mode

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-Vittel : étude d'avant-projet Actuellement, le seul moyen de relier à vélo ces deux villes thermales

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

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1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

Etudes de circulation sur les voies départementales. 3 lots géographiques

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réalisé à vue, par type de véhicule (VL, PL/TC, 2 roues motorisés, vélo) avec ou sans caméras par des

Etudes relatives aux mobilités alternatives sur les crêtes du massif des Vosges