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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25173724 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais 25500 385311519 INGETEC 75013 Paris 13

d’ouvrage pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de

conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE

– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les

centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les

voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne

pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé

vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic

éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des

public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

l’accès piéton et vélo aux services, équipements, commerces, espaces de vie et sites patrimoniaux à

. L’organisation future doit permettre de développer la pratique de la marche et du vélo en garantissant à tous

signalétique directionnelle vers les différents parkings et proposer une signalétique piétonne, vélo vers

. Afin de développer la pratique de la marche et du vélo en garantissant à tous les usagers quels qu’ils

aire piétonnes ; • La définition de liaisons dédiées aux modes de déplacements actifs (vélo et marche