Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
Prestation de gestion d'une aide individuelle à la mobilite alternative à la voiture
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Index des métiers : Eco-mobilité
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DE STRASBOURG PRESTATION DE GESTION D’UNE AIDE INDIVIDUELLE À LA MOBILITÉ ALTERNATIVE À LA
Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)
- Titre
Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)
- Objet
Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
…d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
…01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT
mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale
- Titre
mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale
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de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Cadre réservé à
…gestion de la politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale 3.2 - Mode de
…politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Mots descripteurs : Etude
mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité
- Titre
mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.
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mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664
…infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu
…lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité
Prestation d'instruction des dossiers de demandes d'aides relatives à la mise en oeuvre d'une zone à faibles émissions et au changement de mobilités sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Index des métiers : Eco-mobilité
Appel à manifestation d'intérêt ' Un véhicule vers l'emploi
- Objet
Résumé : Afin d'apporter des réponses concrètes aux difficultés de mobilité rencontrées par les demandeurs d'emploi ou par les personnes souhaitant intégrer un parcours de qualification la
…sécurisation professionnelle, via une solution de mobilité. La mise à disposition des véhicules auprès des
…Thématique : Mobilité pour tous
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concrètes aux problèmes de mobilité rencontrés par les demandeurs d’emploi ou par les personnes
…formation, au retour à l’emploi et à la sécurisation professionnelle, via une solution de mobilité. La
…matière de mobilité, d’emploi, d’insertion ou de formation, CCAS ; 2 Les acteurs
Accord-cadre relatif à la conception et création de la charte graphique, accompagnement marketing stratégique et opérationnel, conception et mise en oeuvre des actions de promotion, information et communication 360o pour la marque des mobilités Fluo Grand
- Objet
le territoire et représentant la globalité de l'offre de mobilité gérée par la Région est apparue
…Thématique : Mobilité pour tous
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représentant la globalité de l’offre de mobilité gérée par la Région est apparue indispensable. En avril 2019
…autocars du réseau Fluo Grand Est. Contexte : La Loi sur l’orientation mobilité (LOM) impose
…organisatrice de la mobilité régionale 1.2. Fluo Grand Est, la marque des mobilités régionales 1.3. La
le présent marché public à pour objet l'exploitation du transport à la demande "Com'Taxi" pour le compte de la Communauté de Communes du Pays de Sainte Odile à Obernai
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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service de transport pour les personnes à mobilité réduite TARIFS DE JOUR (DE 7H00 A 18H00) - COUT REEL
…service de transport à la demande Com’Taxi pour les personnes à mobilité réduite Les modalités et
…Com’Taxi pour le grand public (hors personnes à mobilité réduite) Objet de l’appel public à
Etude sur observatoire des parcours résidentiels des personnes âgées et handicapées en Alsace
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Accompagnement à la définition d'une stratégie territoriale dans l'organisation des transports des enfants en situation de handicap. Accompagnement à la définition d'une stratégie territoriale dans l'organisation des transports des enfants en situation de
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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diagnostic Phase 2 : Réalisation d’un document de référence pour le Département et ses partenaires
…suivantes : 50 euros par jour de retard pour la transmission du diagnostic (phase 1) et du bilan final
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