Résultats de recherche pour : vélo

Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

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, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que

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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

MOE - Aménagement EP de la gare de Bourgoin-Jallieu

Contournement Sud-Ouest de Romans sur Isère - Réalisation d'un diagnostic fonctionnel

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comptages automatiques devront également relever les modes actifs (piétons, vélo). Les compteurs devront

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

étude pour la mise en oeuvre de nouveaux services de mobilité sur le territoire de la Communauté de communes des vallons du lyonnais

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possibilités de se déplacer : modes actifs (marche, vélo…), modes partagés (covoiturage, autopartage

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. La marge de progression du vélo est particulièrement importante, d’autant que 64% des déplacements

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

MOE pour l'aménagement des EP de la gare de Bourgoin-Jallieu

Mission d'études, de conseil et d'expertise pour le suivi, l'évolution et la mise en oeuvre opérationnelle du projet de développement urbain et durable du quartier de Lyon Part-Dieu

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transports en commun) et du vélo. Ils ne sont plus en mesure de proposer à la foule qui fréquente

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déplacements tous modes, en combinant voiture, transports en com- mun modes doux piétons / vélo et une