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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Titre
Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais
Objet
Objet : Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24942774 Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 37100 537533218 IMMERGIS 34790 Grabels
D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du
: Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 3.2 - Mode de

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Marché d'étude pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable

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d’élaboration c. Le Schéma Directeur Cyclable : premier jalon d’une politique vélo cohérente à l’échelle de
politique de développer la pratique du vélo et des modes actifs sur Douarnenez Communauté. 1.a
(transport interurbain et scolaire, TAD, futur plan vélo), - le Département du Finistère (pour les aires

Etude préalable au réaménagement global du site de La Torche et de ses abords pour un tourisme durable

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vélo, les transports en commun, le covoiturage… Au regard de la pression que peut générer
via des modes de déplacements plus durables : vélo, marche, navette. Aussi, une réflexion sera lancée
vélo, la CCPBS élabore un schéma vélo communautaire qui vient décliner de manière opérationnelle le

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très
identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion
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Créé le 21/06/2019