Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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prestation de comptages routiers

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Bailleul. II. Les compétences en matière de mobilité et voirie Depuis sa création, la
de Communes de Flandre Intérieure ont voté en faveur de la prise de compétence mobilité, faisant de la CCFI, une autorité organisatrice de la mobilité. III. Les documents programmatiques

Prestations de maîtrise d'oeuvre et missions complémentaires en vue de l'aménagement de l'espace public et des infrastructures routières sur le territoire de la ville de Lille

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20EV01_Cahier_Charges_BIM.DOCX Pôle Réseaux, Services et Mobilité-Transport Direction
livrables par phase Etudes préliminaires (EP) ou diagnostic (DIAG) Objectif : Les études préliminaires
modifications à y apporter dans le cas contraire. Le diagnostic se substitue aux études préliminaires dans le

assistance technique pour la gestion et l'évolution du patrimoine éclairage public, signalisation lumineuse tricolore et ouvrages urbains connectes de la ville de Libourne

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existants ou futurs pourra donner lieu à trois prestations distinctes :  Prestation 1 « Diagnostic
- programme. Page 6/13 CCTP 2.1.2 Diagnostic détaillé L’objet de la prestation « Diagnostic détaillé est :  d’établir un diagnostic urbain et de fonctionnement des espaces publics et

MAÎTRISE D'OEUVRE POUR LA VALORISATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE

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, diagnostic, synthèse des objectifs, - Schéma directeur (scenarii d’aménagement) et programme pluriannuel
Page 4 sur 10 de sol, diagnostic plomb/amiante, …) ou la rédaction d’un cahier de

assistance a maitrise d'ouvrage technique juridique et financiere pour la signature d'un contrat de mobilier urbain et de micro-signalisation - 2020-bru006

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financier Cette première phase se décompose comme suit : - Diagnostic de l’existant (contrats actuels, mobiliers et prestations) o Analyse rétrospective des deux contrats actuels o Diagnostic des mobiliers
démarrage de cette mission reprenant le diagnostic, les enjeux et, rappelant le cadre d’intervention et

Gestion et contrôle du stationnement payant sur voirie pour le compte de la ville de Bordeaux avec fourniture et maintenance des horodateurs

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projets de mobilité durable : aménagement de voirie, équipements de transport en commun, modes de
favorisant d’autres solutions de mobilité : les transports en commun, les parkings relais et les mobilités
allées de Bristol), aux abords de l’esplanade des Quinconces. Stationnement des personnes à mobilité

Adaptation de logiciels de régulation et micro-régulation des carrefours à feux dans le cadre de la gestion centralisée de la circulation

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de régulation § 2.2 Carrefour 10 Diagnostic d'un carrefour § 2.2 Carrefour 11
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Créé le 21/06/2019