Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et orientations phase 2 : Scénarios et synthèse phase 3 : Plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 4 Méthodologie Vers une stratégie mobilité

Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 5 Méthodologie Vers une stratégie mobilité

.Le stationnement 4.Les modes doux Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic

Résumé : Ploërmel Communauté mène depuis 2018 une expérimentation sur le plan de la mobilité avec différents volets, détaillés ci-après. Initiative audacieuse en secteur peu dense, l'EPCI a fait le pari de l'intermodalité et mis en place un service de transport collectif régulier, pour tester et

Nombre Coût total € HT Confirmation des éléments de diagnostic et analyse des potentiels et des flux

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation suivants : Phase Libellé Phase 1 Diagnostic sur le centre-ville et orientations des

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

en 4 phases : 1. Etat des lieux 2. Diagnostic 3. Elaboration des scénarios d’aménagement 4

est : PHASES En euros Phase 1 : Etat des lieux Phase 2 : Diagnostic

Phase n°2 « Diagnostic » Ordre de service après achèvement de la Phase n°1. Phase n°3

L’ENQUÊTE SUR LES ITINERAIRES CYCLABLES DE BELLE-ÎLE-EN-MER Pour améliorer la mobilité cyclable sur

l’usager, mobilité en vélo, mobilité en transports en commun et questions annexes (intermodalité

intégrante du diagnostic réalisé sur les itinéraires cyclables de l’île, au même titre que le travail de

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et

paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: étude de tunnels ou de souterrains � 1820 : diagnostic en ouvrage d’art � 1506 : étude de trafic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement

Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet

rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La