Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

. L’EPCI a pris la compétence mobilité le 1er juillet 2021. Faisant partie du nouveau périmètre de Sytral

l’Arbresle est compétent dans le partage de la voiture, la mobilité solidaire et les modes actifs. La

voiture, mais aussi permettre l’accès à un service de mobilité dans les communes plus isolées du

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électroniques II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Services de mobilité Lot nº : 3. II.2.2)Code(s) CPV

: Services de mobilité II.2.11)Information sur les options Options : oui Description des options : En

a dépensé en 2018, la somme de 8 000 € HT. LOT N° 3 II.2.1) Intitulé : Services de mobilité II

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configuration de votre poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre

mobilité avec la société JC Decaux le 26 octobre 2017 - marché - 2017-560. Ce marché contient des

terrain : éclairage des abris (alimentés ou pas), plans mobilité active, dispositifs d’accès aux

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. Art CC.4) sont :  Prestation 1 : Diagnostic des besoins – alternants  Prestation 2

alternance suivra obligatoirement la prestation 1 - diagnostic des besoins  Les prestations 2, 3 sont

personne. 4.2 DETAILS DES ACTIONS ATTENDUES Prestation 1- Diagnostic des besoins

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largement la mobilité constituent un enjeu central dans la lutte contre le changement climatique. Engagée de longue date aux côtés de la Métropole de Lyon (autorité organisatrice de la mobilité) en faveur

inclusive et agréable à vivre. Dans ce contexte, les services de mobilité partagée constituent une

Résumé : Hier réservées à quelques sujets techniques comme l'urbanisme ou l'aménagement du territoire, les démarches participatives s'étendent aujourd'hui dans des domaines de l'action publique aussi divers que la mobilité, le social et de manière plus générale à l'élaboration de politiques

Thématique : Mobilité pour tous

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un véhicule adapté aux personnes à mobilité réduite sur l’ensemble du territoire - 5.000 €HT

tranches. Article 4 Définition des prestations La CCMDL a pris la compétence « Mobilité » par

d’autorité organisatrice de la mobilité définie à l’article L.1231-1-1 du code des transports

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................................................................................... 7 1. 2. LE DIAGNOSTIC DU DISPOSITIF EXISTANT ................................................. 8

En sa qualité d’autorité organisatrice de la mobilité, Île-de-France Mobilités est responsable de

mobilité quotidienne. L’amélioration des accès vélos aux transports en commun doit aussi s’inscrire

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déplacements possibles dans les grandes agglomérations, offrant une solution de mobilité flexible et

publique aux personnes handicapées ou à mobilité réduite et garantissant la sécurité des piétons ; 5

disponibles », à la Métropole de Lyon pour leur intégration dans la plateforme de mobilité à des fins d’étude

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