Résultats de recherche pour : vélo

GESTION DU TRAFIC ET VIDÉO-PROTECTION FOURNITURE, POSE, PRESTATIONS DE SERVICE ET MAINTENANCE, DES CAMÉRAS ET SUPPORTS

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d'autorisation du franchissement du feu rouge pour vélo. • Les symboles correspondant aux panonceaux

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que

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transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Mission d'accompagnement à l'évolution de la tarification des réseaux de transport en commun

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(périmètre GAM) et TouGo (périmètre CCLG), o de la mise en place du schéma directeur vélo et de l’organisation du service public de location de vélo (MVélo+), o de la réalisation d’un large programme

réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

MOE pour l'aménagement des EP de la gare de Bourgoin-Jallieu

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le suivi du système d'information multimodale Destineo en Pays de la Loire

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DESTINEO EN REGION DES PAYS DE LA LOIRE 6 / 20 modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en

Marché d'études de modélisation et de trafic.

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vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne

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cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique pour l'évaluation des contrats en cours des lignes régulières de la Région et la préparation des futurs contrats

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte

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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant