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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin
Objet
Résumé : Les prestations consistent en l'accompagnement pour la définition de la stratégie pluriannuelle de mise en oeuvre d'un Plan Vélo du Cotentin. Afin d'aboutir à cet objectif, les prestations comprendront la réalisation et l'évaluation des coûts des deux volets du Plan vélo du Cotentin à savoir :- le
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23731057 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin 90625 829050368 COPENHAGENIZE FRANCE 44500 La Baule-Escoublac
d'assistance à maitrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin Description
travail avec l'équipe projet Médiation et animation du Plan Vélo Proposition et transmission des

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Accord-cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour l'aménagement d'un réseau de liaisons douces en vue de la valorisation du village-paysage de le vast

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EuroVelo 4 relie Saint-Vaast-la-Hougue et ses services liés à la pratique du vélo (Tours Vauban) à
« Accueil Vélo » sur la commune. Un paysage vivant par son réseau d’acteurs et sa communauté
RD 25 est répertoriée comme vélo route dans l’Euro Vélo et constitue un tronçon de l’itinéraire de

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très
identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion

Accord-Cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour un projet urbain, paysager et architectural en vue d'une valorisation patrimoniale et de l'aménagement de liaisons douces

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l’aménagement du centre-bourg, notamment : · Le Plan Vélo · Le projet « Tok Tok », croisant les enjeux autour
intercommunal : relier les quartiers entre eux, rendre accessible à pied et à vélo les équipements et pôles
déplacements locaux ; voiture, vélo, piétons. Les piétons hésitent mais osent des traversées : c’est la rue
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Créé le 21/06/2019