Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
Thématique
Nature des prestations
- 31SERVICE
- 24.
- 21Etude service
- 11AMO service
- 9EXPLOITATION
- … 35 restants
Région
- 20Pays De La Loire
- 10Hauts-De-France
- 10Normandie
- 2Pays de la Loire
Type d'acheteur
Date de dernière modification
Abonnement à un logiciel de gestion d'une flotte vélos
- Objet
Résumé : Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par intercommunalité. Il doit permettre d'une part la gestion administrative quotidienne du service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d'autre part, le suivi de la
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vélos Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion
…service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d’autre part, le suivi de la maintenance
…à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par
Gestion et maintenance d'une flotte de Vélos à assistance électrique - Service Véloce
- Objet
Résumé : Le prestataire gère les opérations de mise à disposition, de retour et de gestion des maintenances des vélos à assistance électrique du service Véloce pour le compte, et sous l'autorité de la Communauté de communes Erdre et Gesvres.La flotte Véloce est composée de tous vélo à assistance électrique
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€ FORFAIT MENSUEL DE GESTION PAR VELO 300 VAE/mois - 0 € FLOCAGE VELOCE CCEG Vélo Cargo 2
Gestion et maintenance de la flotte de vélos à assistance électrique et vélos cargo nécessaires au fonctionnement du service Vélila exploité par Pornic agglo Pays de Retz. Marché réservé à des structures d'insertion par l'activité économique
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retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo
…€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de
Marché pour la création, l'exploitation, la gestion et la commercialisation d'un service de vélos en libre-service
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afficher des stations ____________________________________________ 6 3.1.3 Déverrouiller un vélo _______________________________________________________ 6 3.1.4 Raccrocher un vélo ________________________________________________________ 6 3.1.5
…Mobility Service Provider VLS Vélo en libre service MRN Métropole Rouen Normandie IV Information
Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI
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conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4 Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement
Fourniture et pose de stations libre-service de vélos à assistance électrique avec recharge automatique sur dalles béton réalisées avec fourreaux pour électricité et télécom
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vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage - plusieurs
…branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette
…structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif U 3.2 Pompe à pied avec manomètre
Elaboration concertée d'une stratégie de développement du tourisme fluvial et fluvestre autour de la Loire entre Bouchemaine et Nantes
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données sur la Loire à vélo. L’analyse juridique a montré des situations contractuelles diverses. Sur
…une mise en tourisme de l’axe en s’appuyant sur la Loire à Vélo, les campings et les guinguettes
…leurs points d’intérêt touristiques ou leurs circuits remarquables de randonnée ou de vélo, dans le
expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers
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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
…à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
…utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode
Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale
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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
…évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de
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