Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

réalisation d'une plateforme numérique d'accompagnement à la mobilité internationale avec prestations associées urma pdl - cma pdl

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : réalisation d'une plateforme numérique d'accompagnement à la mobilité internationale avec prestations associées urma pdl - cma pdl

(CCP) Réalisation d’une plateforme numérique d’accompagnement à la mobilité internationale

numérique d’accompagnement à la mobilité internationale ARTICLE 1 : PRESENTATION ET CONTEXTE

référents mobilité afin de faciliter les démarches de gestion et d’accompagnement à la mobilité

Accompagnement stratégique, conception et réalisation de supports de communication sur les politiques publiques liées à la mobilité

Métropole de Lyon définit et met en oeuvre une politique de mobilité ambitieuse, alliant performance et

défi est par conséquent d'assurer la complémentarité des solutions de mobilité, sans les opposer les

changements de comportements des habitants en matière de mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24127384 Accompagnement stratégique, conception et réalisation de supports de communication sur les politiques publiques liées à la mobilité 700000 529547432 AGENCE HULA-HOOP 69004 Lyon

de supports de communication sur les politiques publiques liées à la mobilité Le présent

mobilité 3.2 - Forme de contrat Il s’agit d’un contrat fractionné : accord-cadre à bons de commande

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

Résumé : sélectionner un prestataire chargé de réaliser une enquête visant à mesurer les comportements de mobilité au niveau national (avec une mesure également par sous-territoire) en ' photo '. Si cette première expérience réussit, l'exercice aurait vocation à être répété tous les ans ensuite.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l'aménagement (Cerema), établissement public à caractère administratif, dont le siège se

désigné "l’acheteur Constitution d’un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des

Mobilité de la veille : DEP9.Recueillir l’ensemble des déplacements que la personne a réalisé la veille

Etude pour la définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne (69

Résumé : Définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Maître de

définition de solution pour la mobilité des compagnons _RC 2 / 13 Sommaire OBJET ET

.................................................................................... 13 ZAC GCCV_ Etude pour la définition de solution pour la mobilité des

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

micro-mobilité, le prestataire sélectionné à l’issue de la procédure mettra à disposition de la

transmis par voie dématérialisée à la direction de la mobilité urbaine. La mise à disposition de ces

usagers d’un service de stationnement sécurisé temporaire pour les mobilités actives et micro-mobilité

MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

demande (TAD) et de transport à mobilité réduite (TPMR) pour la Stran  Cet acte d'engagement

mobilité réduite (tpmr) pour la stran BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES Désignation Type de prix PUHT

solution d’outil de gestion de transport à la demande (tad) et de transport à mobilité réduite (tpmr) pour

Marché de veille des Appels à Projets et consortia lot 1 Le Cerema (Centre d'études et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un établissement public administratif. Placé sous la tutelle des ministères de la Trans

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché de veille des Appels à Projets et consortia lot 1 Le Cerema (Centre d'études et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un

, politique de la ville, transport, mobilité, sécurité routière, environnement, ville durable, bâtiments

Centre d’Études et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement 25

d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA), établissement public

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

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Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

du marché est composé de 5 parties techniques désignées ci-après : Partie technique no1 Diagnostic du secteur, des enjeux de mobilité et première identification des aménagements routier possible Partie

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risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), la Direction Générale des Infrastructures