Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat

Résumé : la prestation est une étude de diagnostic et de programmation visant à définir une stratégie d'amélioration des déplacements urbains et de requalification des espaces publics associés dans le

déplacent pour faire leurs achats, un diagnostic de l'organisation et de l'usage des réseaux de déplacement

Thématique : Connaissance de la mobilité

MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma

consultation 1.1 - Objet La présente consultation concerne une étude de diagnostic et de programmation

les clients des commerces du centre-ville se déplacent pour faire leurs achats, - un diagnostic de

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et

paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité réduite - l’intégration de modes de déplacement « doux » 2.2 LES ELEMENTS DE

diagnostic et d’un plan d’actions pour hiérarchiser les priorités et décliner les opérations à programmer

L’ETUDE L’étude comportera trois parties : le diagnostic, l’élaboration de scénarios et les

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. Elles intègrent tous les éléments annexes à

préoccupations. Mobilité 83% des ménages disposent d’au moins une voiture. Les modes de déplacements

sécurisées très satisfaisantes, et pour tous : familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc. Les

Thématique : Mobilité partagée

2 DCE a publier#22062_AMI trottinettes partagees2.PDF 1/4 Pôle Cadre de vie et Développement Durable Direction de l’Espace Public, des Etudes et de la Mobilité Secteur Mobilité

discriminatoire après avis de l’autorité organisatrice de la mobilité mentionnée à l’article L.1231-1 du présent

Thématique : Connaissance de la mobilité

LANGUIDIC L’opération comprendra notamment : • Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville, le

patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30% Note/100 o Méthode d’échange avec les partenaires et les

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic et orientations sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

hydrologie - D'un bureau d'études en mobilité durable, transport et déplacements urbains. 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

thématiques qui conditionnent le dynamisme d’un centre-ville telles que mobilité, sécurité, aménagement

- PRESENTATION GENERALE DE LA MISSION Il s’agit ici de : -> compléter le diagnostic -> mobiliser les

. L’intégration au territoire, 2. Le lien social, 3. La transition énergétique : PCAET, mobilité, 4. Le

forfaitaire en distinguant les différentes phases : · Phase 1 : Diagnostic et enjeux : (montant en euros H.T

étude comprendra 3 phases. · Diagnostic et enjeux (délai de remise – cf cctp) Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant la dimension technique (ex : état des