Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

etude pour une stratégie mobilité douce et durable

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(voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en
connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

AUDIT DE LA QUALITÉ DES PRESTATIONS DU MARCHE DE MOBILIERS URBAINS D'INFORMATION ET DU SERVICE VELO'V

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d’intégrer la mise en œuvre des modes doux (marche, vélo, transports en commun ou autre) de manière pérenne

service d'autopartage sans station à Saint Cyr au Mont d'or

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minoritaire, avec un fort report modal vers les transports en commun, le vélo ou la marche sur la courte
marche et le vélo ; le positionnement des stations, le périmètre et la communication devant en tenir
voiture, d’un 2 roues motorisé au sein du foyer - possession d’un vélo et/ou d’un abonnement Vélo’v, TCL

Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon

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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

APPEL A MANIFESTATION D'INTERET POUR L'OCCUPATION TEMPORAIRE DU DOMAINE PUBLIC EN VUE D'UNE ACTIVITE DE LOCATION DE VELOS ELECTRIQUE EN LIBRE-SERVICE, SANS STATION ET SANS ATTACHE

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arceaux vélos, conformément aux prioritésétablies dans le cadre du Schéma vélo approuvé par le Conseil
4 o des actions d’accompagnement et de promotion de l’usage du vélo et des modes de
unminimum de 30€/vélo/an et les tarifs proposés seront un critère dechoix pour la Ville. La commune de

Marché d'expertise et de conseil sur la sécurité du système de transport en lien avec les aménagements des Voies Lyonnaises et opérations PPI (mission OQA

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du vélo connait une dynamique importante, que ce soit en volume avec un rythme de croissance compris
de la Métropole de Lyon permettant de tripler les déplacements à vélo d’ici 2026. Pour atteindre
pratique du vélo qu’est la sécurité du déplacement. Les Voies Lyonnaises se matérialiseront par

Marché d'expertise et de conseil sur la sécurité du système de transport en lien avec les aménagements des Voies Lyonnaises et opérations PPI (mission OQA

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du vélo connait une dynamique importante, que ce soit en volume avec un rythme de croissance compris
de la Métropole de Lyon permettant de tripler les déplacements à vélo d’ici 2026. Pour atteindre
pratique du vélo qu’est la sécurité du déplacement. Les Voies Lyonnaises se matérialiseront par
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Créé le 21/06/2019