Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et orientations phase 2 : Scénarios et synthèse phase 3 : Plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 4 Méthodologie Vers une stratégie mobilité

Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 5 Méthodologie Vers une stratégie mobilité

.Le stationnement 4.Les modes doux Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic

diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde - la rédaction d'un plan d'actions commun à court

fait émerger un chantier clé pour ces territoires : la mobilité. La Région Nouvelle-Aquitaine et

envisageables. Les objectifs poursuivis dans le cadre de l'étude multimodale sur la mobilité en Haute Gironde

: - la réalisation d’un diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde ; - la rédaction d’un

Diagnostic de la mobilité territoriale Phase 2 Plan d'actions commun à court, moyen et long terme

............................................................................ 8 5.1. Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

réalisation d'une étude de mobilité et de déplacement sur le centre-ville de la commune de Mont de Marsan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : réalisation d'une étude de mobilité et de déplacement sur le centre-ville de la commune de Mont de Marsan

analyse et un diagnostic du plan de mobilité actuel, et la formulation de propositions. Une

venir, une analyse la plus fine de leur impact sur la mobilité en centre-ville. Le diagnostic portera

Etude mobilité Page 1/4 CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES

Réalisation d'un schéma de mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay permettant de faciliter les mobilités pour rendre cohérents les offres de stationnement, les sens de circulation et promouvoir les modes de déplacement doux.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'un schéma de mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay permettant de faciliter les mobilités pour rendre cohérents les offres de stationnement, les sens de circulation et promouvoir les modes de déplacement doux.

diagnostic des services proposés en termes de mobilité ; • Faire un diagnostic sur le fonctionnement

mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay et la formulation de propositions opérationnelles. Il

production d’un schéma de mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay. Il s’agit grâce à cette

Thématique : Connaissance de la mobilité

, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le

reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4

- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat

Résumé : la prestation est une étude de diagnostic et de programmation visant à définir une stratégie d'amélioration des déplacements urbains et de requalification des espaces publics associés dans le

déplacent pour faire leurs achats, un diagnostic de l'organisation et de l'usage des réseaux de déplacement

Thématique : Connaissance de la mobilité

MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma

consultation 1.1 - Objet La présente consultation concerne une étude de diagnostic et de programmation

les clients des commerces du centre-ville se déplacent pour faire leurs achats, - un diagnostic de

Accompagnement à la structuration des données et des indicateurs du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie

Objet : Accompagnement à la structuration des données et des indicateurs du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie

du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie 3.2 - Mode de passation La procédure

Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas

à la formulation d’une cible de systèmes d’information capable de répondre au diagnostic et aux

Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation

en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2

ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

no 1 : Diagnostic de l'état actuel - Phase no 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

. 3-1-2-Phases Le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de

: - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2 : Elaboration du schéma directeur des modes

étapes : - etape 1 : diagnostic multithématique partagé - etape 2 : scénarios et aide à la décision

Thématique : Connaissance de la mobilité

devront prendre en compte l’accessibilité aux personnes handicapées (dont les personnes à mobilité

maitrise d’ouvrage d’un plan directeur : Etape 1 : Diagnostic multithématique partagé Délai d’exécution