Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité ' (AOM) au titre de la LOM par la

: Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire PHASE 2 : Scénarios

4.1.1. Phase 1 : Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire12 4.1.2

mobilité existants sur le territoire Sur la base du diagnostic des différents services de mobilité

Résumé : La présente consultation porte sur une mission d'audit fonctionnel du réseau de transport du Bassin de Pompey, et des perspectives d'optimisation dans une optique de renouvellement et d'enrichissement des prestations relatives aux offres de mobilité du Bassin de Pompey.-

Thématique : Connaissance de la mobilité

disposent les exploitants et AOM partenaires de l’étude. Aires de mobilité Le diagnostic portera une

multimodales de déplacement. Le diagnostic aura également permis d’évaluer les 14 stations de mobilité

................................................................................................................ 3 Evolution de la politique Mobilité de la Communauté de communes

Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

2. ACTE D'ENGAGEMENT.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et

la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la Communauté de Communes, notamment

ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la

Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26040363 Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS

diagnostic de l’offre Document présenté en Commission tourisme du 29 juin 2021 Avec le soutien financier de Ordre du jour - Méthodologie et objectifs de la démarche - Diagnostic de l’offre

Par quoi commence-t-on ? Une méthodologie en 3 étapes ANAL Y SE R ETAPE 1 Diagnostic de

Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21195112 Enquête de mobilité certifiée CEREMA 427720 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme

» pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacement (tous

ajouté à l’enquête de mobilité, il sera fait application du prix forfaitaire prévu à cet effet à l’acte

Thématique : Connaissance de la mobilité

STRASBOURG Etude de circulation et déplacements Volet Mobilité de l’étude d’impact ACTE D’ENGAGEMENT

. Ils s’entendent à prix globaux et forfaitaires. 3.1 Diagnostic / Etat des lieux du secteur Montant

 : ………. € HT TVA 20% ………. € ………. € TTC 3.4 Rédaction du volet mobilité de l’étude d’impact

phase des missions confiées au titulaire : MISSION - diagnostic mission - etudes préliminaires de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: MISSION - DIAGNOSTIC MISSION - ETUDES PRÉLIMINAIRES DE FAISABILITÉ Des variantes seront-elles prises

conception (DIA et EP) : Phases Désignation PHASE1 ETUDE DE DIAGNOSTIC La consistance des

DE DIAGNOSTIC Montant forfaitaire HT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

, • Technicien / surveillance de chantier, • Spécialiste dans le déplacement des personnes à mobilité réduite, • Études de trafic, circulation, SLT et simulation dynamique, • Expert mobilité active

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude