Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en

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comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment

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définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

Acquisition, réparation et fourniture de pièces détachées pour la mise en oeuvre de compteurs pour le Département du Nord

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3.25253 9/30/20 Fixe vélo 898 300004474 X2H20093763 ENN DOUAISIS ARGALES 2P 1 50.38546

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3.2527 9/30/20 Fixe vélo 898 300004472 X2H21015034 ENN DOUAISIS ARGALES 3P 1 50.3829 3.24018

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vélo 1289 100049384 X2H18117184 ESI RPN MONTS DE FLANDRE VALLEE DE LA LYS RPN BOESCHEPE 2

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

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l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

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: ......................................................................................................... 22 TRANCHE OPTIONNELLE – Elaboration d’un schéma directeur vélo

Plan de déplacements urbains sur le territoire de Courrières

Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI

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conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4  Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour le renouvellement des marchés d'exploitation des réseaux de transport de l'Aire Cantilienne

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politique cyclable, la CCAC souhaite promouvoir l’usage du Vélo à assistance Electrique (VAE) comme moyen

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d’Ouvrage du projet PEM à la CCAC est en cours d’étude. 6.2. La Maison du Vélo En partenariat avec la ville de Chantilly, la CCAC a pour projet la création de la Maison du Vélo qui aura pour

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains

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vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de

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puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

Elaboration du schéma Directeur intercommunal des modes actifs de la Communauté de communes du Liancourtois

AOO LVIS 19S0522 - Enquêtes et comptages routiers, études de trafic et Floating Car Data (FCD) - 3 lots

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forfait 6,3,5 Comptages Radar pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un compteur. unité 6,3,6 Comptages Vidéo pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un

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questionnaire court et ciblé (VL – PL - Vélo: Origine – Destination – Motif – Fréquence et éventuellement

Etude sur l'optimisation de la circulation, de la marchabilité et du stationnement sur le périmètre élargi du centre-ville de Saint-Quentin

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déplacement dits « actifs », en particulier du vélo, il apparaît nécessaire aux villes moyennes, comme