Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

Résumé : La consultation donnera lieu à un marché à tranches à prix forfaitaire et décomposée ainsi :Tranche Ferme :* Phase 1 : Diagnostic de la logistique urbaine : 6 mois* Phase 2 : Analyse des besoins et des dysfonctionnements : 1 mois* Phase 3 : Définition des pistes d'action : 2 mois* Phase 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’acheteur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel

de règlement doivent en tenir compte. D1 – Montant de la phase n°1 de la tranche ferme : Diagnostic

. Les délais d’exécution des phases sont les suivants : TRANCHE FERME : · Phase 1 : Diagnostic de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

des Infrastructures et de la Mobilité Service Ingénierie territoriale - Domaine public 6 Bis

territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du Département de Lot-et

« Ingénierie territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

arrêtant le périmètre d’études pour la phase 2 de diagnostic - les frais de déplacement du prestataire pour

) :………………………………………………………………………. …………….….€ HT 20 Phase 2 : Établissement du diagnostic approfondi Ce prix rémunère forfaitairement l’établissement du diagnostic approfondi, à partir des résultats et du périmètre définis dans l’état des lieux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG

aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic

diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

Résumé : L’objet du marché est une mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la réalisation d’un Plan guide du centre-bourg de JAXU L’étude comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et définition du

comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2

une fois le diagnostic établi. 1.3 - OBJECTIFS DE LA MISSION La municipalité souhaite se

d’aménagement basée sur les enjeux et priorités affinés en phase diagnostic, - un programme pré

d'aménagements futurs. Elle comprend une première phase de pré-diagnostic de l'étude dans son ensemble, suivie de

Thématique : Connaissance de la mobilité

PI : Tranche ferme comprenant : - Phase 1 : pré-diagnostic et précision du périmètre d’étude - Phase 2 : diagnostic - Phase 3 : étude et présentation de solutions Tranche optionnelle 1

première phase de pré-diagnostic de l’étude dans son ensemble, suivie de comptages statiques et