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Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) en gare de Saint-Lô (50)

EXPERIMENTATION DE LA VOIE RESERVEE AUX VEHICULES A OCCUPATION MULTIPLES -RECUEIL DE DONNEES

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lorsqu’il s’agit de se déplacer à pied ou à vélo entre Illustration 1: Représentation cartographique du

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(et divers types d’usagers : piétons, vélo, bus) et traversée d’un carrefour dénivelé. Conformément

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

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-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

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vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables

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/Saint-Loup-du-Gast : sentiers de randonnées, vélo rail sur la voie verte « La Chapelle Anthenaise/Ambrières les Vallées » et depuis juin 2015 accès à « La Vélo Francette », itinéraire vélo-route de 607 km

elaboration d'un schéma directeur Cycles sur le territoire intercommunal

Objet

place d'un cadre incitatif adapté reconnaissant pleinement le vélo comme un mode de transport pertinent et vertueux, Le développement d'une culture vélo