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lorsqu’il s’agit de se déplacer à pied ou à vélo entre Illustration 1: Représentation cartographique du

(et divers types d’usagers : piétons, vélo, bus) et traversée d’un carrefour dénivelé. Conformément

marche et le vélo. Le positionnement des stations, le périmètre et la communication devront en tenir

/utilisateurs − Possession d’une voiture, d'un 2 roues-motorisées au sein du foyer − Possession d'un vélo et/ou d'un abonnement « le Vélo », au réseau TC (à préciser Cartreize, RTM, Aix en bus ….) TER