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Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage - Animation des réseaux de l'ADEME Pays de la Loire sur l'économie circulaire, l'alimentation, la mobilité et l'adaptation au changement climatique

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2020 – webinaire écomobilité scolaire Mars 2020 – webinaire Services Vélo Mai 2019 – journée mobile à vélo (Cap Atlantique) Mars 2019 – journée management et défi mobilité (Nantes) Octobre 2018
vélo au quotidien (ADEME / Cerema Ouest / CARENE / DREAL), 2 juillet 2019, 150 personnes ; · Journées

EXPERIMENTATION DE LA VOIE RESERVEE AUX VEHICULES A OCCUPATION MULTIPLES -RECUEIL DE DONNEES

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lorsqu’il s’agit de se déplacer à pied ou à vélo entre Illustration 1: Représentation cartographique du
(et divers types d’usagers : piétons, vélo, bus) et traversée d’un carrefour dénivelé. Conformément

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions
1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p

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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire
) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de
de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables

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/Saint-Loup-du-Gast : sentiers de randonnées, vélo rail sur la voie verte « La Chapelle Anthenaise/Ambrières les Vallées » et depuis juin 2015 accès à « La Vélo Francette », itinéraire vélo-route de 607 km

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11
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Créé le 21/06/2019