Résultats de recherche pour : vélo

Assistance à maîtrise d'ouvrage sur les volets exploitation et trafic du futur schéma directeur des mobilités

réalisation d'un plan mobilité simplifié

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Ville de Sablé-sur-Sarthe met en œuvre un plan vélo comprenant des aménagements cyclables et aménage

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PCAET - Le schéma cyclable du Pays VDS - Le plan vélo de la ville de Sablé-sur-Sarthe et le

réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février

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voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe

EXPERIMENTATION DE LA VOIE RESERVEE AUX VEHICULES A OCCUPATION MULTIPLES -RECUEIL DE DONNEES

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lorsqu’il s’agit de se déplacer à pied ou à vélo entre Illustration 1: Représentation cartographique du

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(et divers types d’usagers : piétons, vélo, bus) et traversée d’un carrefour dénivelé. Conformément

Mission d'accompagnement (technique, juridique, financier et fiscal) en vue de l'élaboration d'un schéma local des mobilités

Elaboration d'une étude urbaine sur le coeur de bourg de la commune de St Georges du Bois

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. Un itinéraire vélo sécurisé est prévu dans le cadre du projet Chrono vélo Un réseau de chemin

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directeur vélo Études réalisées par le maitre d’ouvrage à la demande du titulaire - études

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

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1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique

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fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant

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individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables

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/Saint-Loup-du-Gast : sentiers de randonnées, vélo rail sur la voie verte « La Chapelle Anthenaise/Ambrières les Vallées » et depuis juin 2015 accès à « La Vélo Francette », itinéraire vélo-route de 607 km