Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: Tranche(s) Désignation TF SCHEMA DIRECTEUR D'INFRASTRUCTURES CYCLABLES Phase 1 – diagnostic des demandes de mobilité Phase 2 – Analyse de l’adéquation des infrastructures Phase 3 – Réalisation du

groupement de commandes visant à réaliser un diagnostic dans le cadre d’une étude Mobilité Touristiques

reliant les communes entre elles et les différents secteurs générateurs de flux de mobilité (stations

. 1-Une première phase comprenant un diagnostic, une étude de faisabilité et l’établissement d’une

maîtrise d'oeuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun et modes doux

Résumé : l'objet du présent marché est de confier des missions d'études préalables et de maîtrise d'oeuvre pour des opérations liées à la compétence Transports Urbains et Mobilité de la communauté

sécurisation de mobilités douces ou collectives - autres projets liés aux politiques de Mobilité. Pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

D'OEUVRE Maîtrise d'œuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun et modes

présent Acte d'Engagement concerne : Maîtrise d'œuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun

maîtrise d’œuvre pour des opérations liées à la compétence Transports Urbains et Mobilité de la communauté

souhaite mener une phase d'ingénierie concernant de nombreux aspects de son aménagement urbain (mobilité

l'image de son centre-bourg à travers l'aménagement urbain, paysager et la mobilité de ses habitants et

Thématique : Mobilité pour tous

immeubles adjacents, en termes d’habitat, de paysage, de patrimoine ou encore de mobilité. PAGE 3 1.4 LE CADRAGE TERRITORIAL DU PROGRAMME Un diagnostic de territoire, centré sur le périmètre du

ville Face au défi conjoint de l’amélioration du cadre de vie des habitants et de la mobilité

intégrant un diagnostic et des propositions d'aménagement sur le fonctionnement du site : circulations

) : - disposer en amont de réflexions opérationnelles, d'un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Thématique : Connaissance de la mobilité

globale sur l’ensemble du site intégrant un diagnostic et des propositions d’aménagement sur le

disposer en amont de réflexions opérationnelles, d’un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : l'étude pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de Dracénie Provence Verdon agglomération (Dpva) permettra d'avoir un diagnostic sur l'offre et la demande d'aménagements cyclables pour aboutir à un programme d'actions sur 6 ans

) permettra d'avoir un diagnostic sur l'offre et la demande d'aménagements cyclables pour aboutir à un

lauréat Il va vous permettre de faire un premier diagnostic, de fixer des objectifs et de suivre votre

? Points de vigilance En début de programme AVELO pour poser un diagnostic sur le territoire et fixer

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Résumé : La mission a vocation à répondre aux objectifs suivants :- Disposer d'un diagnostic territorial détaillé, problématisé et mis en perspective de Peïra-Cava dans son territoire - Être accompagné dans la structuration d'axes de revitalisation via l'identification de grandes orientations

Thématique : Connaissance de la mobilité